继2020年5月宣布收到Edda Wind四条海上风电服务船的设备订单后，麦基嘉又获其增订的两条风电场调试服务操作船（CSOV）的订单，ØstensjøRederi Eddad风电船队将进一步扩大。

继2020年5月宣布收到Edda Wind四条海上风电服务船的设备订单后，麦基嘉又获其增订的两条风电场调试服务操作船（CSOV）的订单，ØstensjøRederi Eddad风电船队将进一步扩大。

近日，中集来福士与瑞典航运巨头Wallenius Lines以“云签约”形式签订2+2+2艘下一代6500车双燃料汽车运输船总包建造合同。中集来福士CEO兼总裁王建中、Soya Group及Walle(图1)

这两条船将在西班牙阿斯图里亚斯的Astilleros Gondán造船厂建造，是目前正在建造的两条CSOV的姐妹船。每条船的设备包相同，包括一套电动舷梯系统，一台3D补偿的Colibri海工起重机和一个位于桥楼的远程控制站。

 

这两条船所安装的技术将减少30%以上的温室气体排放，提前装备船内阀门设备并将为其未来安装零排放的氢气技术做好准备。

 

通过转移多年来为石油和天然气行业设计和构建解决方案的丰富经验和成熟技术，并结合自动化方案，麦基嘉开发了一系列支持海上风电发展的解决方案，并将持续优化其安全性、可靠性及最佳性能。
自闭阀

——转自：船海装备网