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目前作为一种阀门，特别是船用阀门，种类多，结构各异，包括阀体，阀体内设有阀盘，阀盘下端面与阀体连接形成密封面，阀盘经阀盖固定在阀体上，阀杆上端连接转动手轮，通过转动手轮带动阀杆移动，靠阀盘下端面与阀体接触形成的密封面来达到密封的目的。其存在的不足之处在于，阀门材料大都选用铜或钢材，比重大，重量重。随着船舶行业的发展，普通阀门重量、耐腐蚀性、可靠性、可操作性、可维护性都达不到新型船舶发展的要求。
发明内容为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种安全、实用的新型船用阀门，由阀体 (1)、阀盘(2)、阀盖(3)、阀杆(4)、填料压盖(5)、手轮(6)、填料(7)、压紧螺母(8)构成，其特征在于阀体内设有阀盘，阀盘经压紧螺母与阀杆连接为一体结构，阀杆固定在阀盘内，阀杆顶端连接手动轮，填料放置在阀杆与阀盖之间形成的密封空间内，填料压盖放置在该密封空间上部。本实用新型的有益效果为本实用新型其目的就在于提供一种阀门，该阀门不仅密封可靠，而且采用了铝合金或钦合金材料制成，阀门密封可靠，并且与同类钢质阀相比具有重量轻、流动性好、线收缩小，热裂倾向小，强度和塑性高。铸件致密性好，耐蚀性能，无应力腐蚀倾向的，从而延长了其寿命、减少了维护费用、提高了设备的使用率。


根据图1所示，阀体(1)内设有阀盘⑵，阀盘⑵下端面与阀体⑴连接形成密封面，阀杆⑷经压紧螺母⑶与阀盘⑵连接成一体，阀杆⑷经阀盖⑶与阀体⑴固定在阀盘O)内，阀杆⑷顶端连接手轮(6)。阀盘⑵下端面径向开有环形凹槽，环形凹槽内设有密封圈。阀杆⑷与阀盖(3) 之间设有填料(7)密封，由填料压盖( 将其固定在阀盖(3)内。阀盖(3)结构采用了菜蓝子结构，这种结构设计可靠，保证了阀的使用性能。工作时，转动手轮(6)，带动阀杆，阀盘O)向下移动，使阀盘(2)密封面压紧阀体⑴